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模切弹垫
弹垫分泡沫棉和橡胶条，由于橡胶条当前市场价格比泡沫棉高出2倍以上，虽然要比泡沫棉---，但应用不是很广泛，仅适用于圆压圆高速模切和产品不宜变动的企业。
2规格及种类
弹垫指标有硬度、规格、粘性、压变系数几项要求，硬度单位一般使用邵氏硬度，根据产品需求，常用在35-80度之间，宽度一般为：
普通9×300×380mm
12×300×380mm
高弹 8×300×380mm
9×300×380mm
另有各种规格进口、国产胶条尺寸为9*300*380mm、12*300*380mm 、7mm-15mm多种规格。
无论是加装哪种类型的隔音棉，肯定的是，汽车隔音降噪是一个系统工程，单凭这一块隔音棉显然不会起到什么作用。从媒体上实测的隔音效果来看，有没有隔音棉并没有明显的区别。所以，如果你只是单纯为了隔音降噪，清废海绵是什么，还是去做个整车隔音比较合适，因为一块隔音棉真的起不了什么作用。既然隔音没有什么作用，那么被称作隔音棉当然以有些不太称职，但这个小配件除了隔音方面，确实有着---的保护作用。
车门装隔音棉有用吗？
有一些用的 如果进行了bai底盘隔音处理du，利用隔音棉---的吸音减震效果zhi粘附在底盘上，将有效减缓底盘的震dao动，消除底盘金属疲劳。 ---的防水性能，避免钣金锈蚀。 经济型车的防水性普遍不高，如果洗完车或雨后马上拆开车门，多数可以明显地看到车门内渗流入的水珠和水迹，有时一连几天都不干，时间长了很容易锈蚀车门钣金；车门隔音后，隔音棉直接粘附在车门铁皮上，利用隔音棉---的防水性能就会有效杜绝水汽与车门钣金的接触，清废海绵，起到防锈作用。 有效减少和吸收车身金属部位振动能量，减缓部件磨损，延长部件寿命 在隔音前许多车主的就是过坑过坎了，只要发现前面有坑就得赶紧减速，有时稍一分神没提前减速，就只有痛苦地咬紧牙关硬着头皮过坑了，四个车门咣啷咣啷的声音，整个车都快散架了，相信不少车友都有同样的感受。这种情况---下去，车门拉杆、连接、门锁等磨擦震动较多的地方不可避免要损坏，时间长了就会感觉到四个车门没一个不响不透风的，稍一提速就全车都响，缺乏行车---。 而对车门进行隔音施工后，由于粘贴了隔音棉，增强了车门的整体性和吸震性能，可以使原本需要震3次或更多次数才能释放的震动能量多数被吸收化解，变成只震动一次或者---不产生震动，其结果就是过坑坎的感觉变得舒服极了，只是沉闷的一声轻响就过去了，驾车的舒适感提高了，清废海绵哪里买，车门开关部件损坏的机率也减小了。 保护引擎盖表面车漆 利用隔音棉---的隔热效果，在汽车引擎盖内粘贴后，清废海绵厂家，可有效避免发动机的高温直接传至引擎盖，以此保护引擎盖表面车漆，同时避免雨天时引擎盖雾气腾腾影响视线
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