62度网状绿色海绵工厂-62度网状绿色海绵-江锋鑫

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    2020-11-25

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所谓海绵:

(1) [sponge]∶组成bai海绵多孔动物du门的低zhi级有机海生动物(如马海绵属和海绵属的成员)

(2) [foam rubber/plastic]∶一种多孔弹性材料dao,多由橡胶或塑料制成

海绵学名聚氨酯塑料泡沫,可分为硬泡、软泡、高密度、低密度泡沫聚酯型和---型泡沫等。海绵大都是由多异和多元醇作原料来合成的,基本反应是多元醇与多异生产聚氨酯的反应。反应中产生大量的反应热,促使发泡剂气化。同时水与异反应生产---及在吸收反应热后气化所产生的发泡剂气体开始逸出而形成气泡,形成“成核剂”然后进入“乳白时间”气泡张大,后形成稳定的泡沫体系。具体工艺及反应原理可以看聚氨酯树脂及其应用。





车门装隔音棉有用吗?


有一些用的 如果进行了bai底盘隔音处理du,利用隔音棉---的吸音减震效果zhi粘附在底盘上,将有效减缓底盘的震dao动,消除底盘金属疲劳。 ---的防水性能,避免钣金锈蚀。 经济型车的防水性普遍不高,如果洗完车或雨后马上拆开车门,多数可以明显地看到车门内渗流入的水珠和水迹,有时一连几天都不干,时间长了很容易锈蚀车门钣金;车门隔音后,隔音棉直接粘附在车门铁皮上,利用隔音棉---的防水性能就会有效杜绝水汽与车门钣金的接触,起到防锈作用。 有效减少和吸收车身金属部位振动能量,62度网状绿色海绵工厂,减缓部件磨损,62度网状绿色海绵,延长部件寿命 在隔音前许多车主的就是过坑过坎了,只要发现前面有坑就得赶紧减速,有时稍一分神没提前减速,江锋鑫62度网状绿色海绵,就只有痛苦地咬紧牙关硬着头皮过坑了,四个车门咣啷咣啷的声音,整个车都快散架了,相信不少车友都有同样的感受。这种情况---下去,车门拉杆、连接、门锁等磨擦震动较多的地方不可避免要损坏,时间长了就会感觉到四个车门没一个不响不透风的,稍一提速就全车都响,缺乏行车---。 而对车门进行隔音施工后,由于粘贴了隔音棉,增强了车门的整体性和吸震性能,可以使原本需要震3次或更多次数才能释放的震动能量多数被吸收化解,变成只震动一次或者---不产生震动,62度网状绿色海绵厂家,其结果就是过坑坎的感觉变得舒服极了,只是沉闷的一声轻响就过去了,驾车的舒适感提高了,车门开关部件损坏的机率也减小了。 保护引擎盖表面车漆 利用隔音棉---的隔热效果,在汽车引擎盖内粘贴后,可有效避免发动机的高温直接传至引擎盖,以此保护引擎盖表面车漆,同时避免雨天时引擎盖雾气腾腾影响视线


什么是隔音和什么吸音

   “隔音”,顾名思义是把声音隔绝、反射来减弱传到人的耳朵来减噪音,它需要的材料的特性是要求有对声音是反射特性的,要大,如玻璃、墙体等等。。其主要作用是隔绝本体外的声音来达到效果,比如旁边车辆经过发出的噪音等。

  “吸音”,按字面理解应该为把声音吸收,尽量不给声音反射,减少声音传到人的耳朵来达到减少噪音的效果。吸音所用的材料的特性应该是多孔管道性的材料,声音入射的时候跟材料中的空气摩擦转换为热量来减少噪音。其主要作用是吸收减少本体内部振动发出的噪音,比如录音室、卧室等等。




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